Сайт для транспортной компании — калькулятор, маршруты, трекинг. От 350 000 ₽ | Codeum

Разработка сайта для логистической компании

Калькулятор перевозки как главная воронка, маршрутные страницы под спрос и трекинг грузов в кабинете. Сайт, который считает и отвечает сам.

Стоимость
от 350 000 ₽
Срок
5-8 недель
Связаться
Разработка сайта для логистической компании

Цели, которые ставим сайту

минута
от маршрута до цены в калькуляторе
−70%
звонков «где груз»
TOP
по маршрутам «[город]—[город]»
Кейс по теме →

Знакомые проблемы?

«Отправьте заявку, менеджер посчитает» — B2B-клиент не ждёт и уходит к тем, кто считает сразу

По запросам «грузоперевозки [город]—[город]» сайт невидим: маршрутов-страниц нет

«Где груз?» съедает день диспетчера — трекинг живёт в телефонных звонках

Счета и ТТН отправляются почтой по запросу: документы ищутся дольше, чем едет груз

Разработка сайта для логистической компании

Что входит в разработку

M01

Калькулятор-воронка

Тарифная логика ваших направлений: клиент получает цену и срок за минуту — заявка тёплая

M02

Матрица маршрутов

Страницы направлений с ценами и сроками: «грузоперевозки [города]» ловятся сотнями связок

M03

Грузовые специализации

Негабарит, рефрижератор, опасные — у каждого типа своя страница, требования и расчёт

M04

Кабинет с трекингом

Статус груза, история, документы — клиент смотрит сам, диспетчер занимается перевозками

M05

Документооборот

Счета, акты, ТТН в кабинете: бухгалтерия клиента обслуживает себя сама

M06

Тендерный контур

Парк, лицензии, география, кейсы — страница, которую прикладывают к тендерной заявке

Как проходит проект

Как проходит проект

  1. 1-3 дня

    Бриф и смета

    Погружаемся в задачу, считаем точную стоимость и сроки

  2. 1-2 недели

    Прототип и дизайн

    Структура, макеты и согласование визуала

  3. 2-6 недель

    Разработка

    Спринты с демо каждую неделю — прогресс виден постоянно

  4. 3-5 дней

    Запуск и поддержка

    Тесты, перенос на боевой сервер, гарантия 6 месяцев

Логистику покупают быстро: побеждает тот, кто посчитал первым

B2B-клиент с грузом сравнивает трёх-пятерых перевозчиков. «Отправьте заявку — менеджер свяжется» проигрывает калькулятору всегда. Пока ваш логист считает вручную, конкурент уже показал цену и срок. Сайт перевозчика строится вокруг скорости ответа. Калькулятор с вашей тарифной логикой отдаёт расчёт за минуту. Сложные случаи уходят менеджеру с собранными параметрами. В отзыве владельца компании заявок стало больше, и «они горячее: человек уже видел цену».

Матрица маршрутов: сотни дверей для спроса

Перевозки ищут связками. «Грузоперевозки Москва—Иркутск». «Сборный груз в Казань». «Негабарит по Уралу». Общая страница услуг для этого спроса невидима. Работает матрица: страницы направлений с ценами, сроками и типами транспорта, страницы типов грузов с требованиями и расчётом. В отзыве коммерческого директора «SEO-занудство» маршрутных страниц стало приводить клиентов стабильнее менеджеров по продажам. Двести страниц — двести точек входа, работающих круглосуточно.

Кабинет: «где груз?» перестаёт быть работой диспетчера

Половина входящих звонков перевозчика — «где машина?». Трекинг живёт в телефоне, диспетчер работает справочной. Личный кабинет переворачивает картину. Статусы грузов из вашей TMS или 1С, уведомления о ключевых точках, история перевозок. Вторая тихая победа — документы. Счета, акты и ТТН скачиваются клиентской бухгалтерией самостоятельно. В отзыве директора за это «отдельно хвалят на пролонгациях». Сервисная мелочь, которая удерживает контракты.

Специализации и тендерный контур

Негабарит, рефрижератор, опасные грузы — специализации с разными требованиями, допусками и клиентами. Каждая получает свою страницу с расчётом, а компания — репутацию профильного перевозчика, а не «возим всё». Для корпоративного канала строится тендерный контур. Парк с фото, лицензии и допуски, география, кейсы с цифрами. Страница, которую прикладывают к тендерной заявке. Баллы доверия она приносит до вскрытия конвертов.

Интеграции и связки

Сайт логиста силён связками. TMS и 1С кормят трекинг и документы. CRM ловит заявки калькулятора с источником. Телефония пишет переговоры по ставкам. Всё это наши профильные услуги, контур собирается без склеек между подрядчиками. Рядом кейсы B2B-сегмента: производственная компания, оптовая CRM, синхронизация с 1С. Механика «посчитай быстро, покажи статус, отдай документы» отработана в смежных нишах.

Кейс по теме

Отзывы клиентов

Отзывы клиентов

Калькулятор поменял качество заявок. Раньше «посчитайте 20 направлений» съедало день логиста. Теперь клиент считает сам и приходит с готовым маршрутом. Заявок больше, и они горячее: человек уже видел цену.
Осип Т.Владелец транспортной компании
Маршрутные страницы казались SEO-занудством, пока «Екатеринбург—Новосибирск сборный груз» не начал приводить клиентов стабильнее менеджеров по продажам. Двести таких страниц — двести дверей для входа.
Стелла Р.Коммерческий директор логистического оператора
Кабинет с трекингом убил вопрос «где машина». Клиенты смотрят статус сами, диспетчеры вернулись к работе. А бухгалтерии клиентов скачивают закрывающие без писем. Мелочь, за которую нас отдельно хвалят на пролонгациях.
Гурий Л.Директор компании грузоперевозок

FAQ

Вопросы про веб-разработка

01Сколько стоит сайт для транспортной компании?

От 350 000 ₽ за 5-8 недель. В составе калькулятор, маршрутные страницы, кабинет с трекингом, документы. Вилка зависит от сложности тарифной логики и интеграций с вашей TMS или 1С. Смету дадим бесплатно после брифинга.

02Калькулятор потянет нашу тарифную логику?

Да, строим под неё. Зоны и направления, вес и объём, тип груза, надбавки за негабарит, температуру и опасные грузы, сборный или отдельный транспорт. Сложные случаи калькулятор честно отдаёт менеджеру. Но уже с собранными параметрами заявки.

03Откуда берутся статусы для трекинга?

Из ваших систем. Интеграция с TMS или 1С, при их отсутствии — статусная панель для диспетчера. Клиент видит путь груза в кабинете и получает уведомления о ключевых точках. Интеграции — наш профиль, смотрите соседнюю услугу.

04Зачем отдельные страницы под каждый маршрут?

Так ищут. «Грузоперевозки Москва—Иркутск», «сборный груз в Казань» — сотни связок направлений и типов. Общая страница «наши услуги» невидима для этого спроса. Матрица маршрутов с ценами и сроками ловит каждую формулировку. В отзыве выше это «двести дверей для входа».

05B2B-клиенты приходят по тендерам — сайт тут при чём?

Тендерный комитет проверяет подрядчика по сайту. Парк, лицензии, география, опыт, отзывы. Слабый сайт — минус баллы доверия ещё до вскрытия конвертов. Корпоративный контур делаем страницей, которую не стыдно приложить к заявке. И которая сама собирает входящие на долгосрочные контракты.

Обсудим ваш проект?

Бесплатно оценим задачу и предложим решение в течение дня.

Калькулятор стоимости проекта

Что вам нужно разработать?