CRM для транспортной и логистической компании

Логистика без системы — это диспетчер, который держит компанию в голове

Пока рейсов немного, логистика живёт на памяти диспетчера и телефоне логиста. Рост ломает эту модель предсказуемо: заявки теряются между звонками, «где машина» съедает половину дня, маржа рейса выясняется в конце месяца, документы догоняют выгрузку неделями. CRM переносит операционку в систему: заявка → расчёт → рейс → документы → деньги, одним контуром. В нашем кейсе транспортной компании прибыль выросла на 20% при том же парке — просто потому, что маржу стало видно.

Воронка заявок: база принадлежит компании, а не телефонам логистов

Заявки приходят отовсюду: звонки, почта, биржи, сайт. CRM собирает их в одну очередь с источником и заказчиком. Калькуляция ставки — по маршруту, тоннажу и типу кузова — делается в карточке, согласование фиксируется письменно. Потерянный звонок перестаёт быть потерянным рейсом. А база заказчиков с историей и ставками принадлежит компании: уволившийся логист уносит только опыт.

Диспетчерская и маржа: смена одним экраном, прибыль каждым рейсом

Доска рейсов показывает смену целиком: статусы от погрузки до выгрузки, машины и водители, проблемные рейсы подсвечены. Водитель двигает статусы с телефона в два тапа. Параллельно считается экономика: ставка заказчика минус топливо, зарплата, дороги, привлечённый перевозчик. В отзыве владельца компании видимая маржа вскрыла «почти нулевые» направления — пересборка ставок дала +20% прибыли без единой новой машины.

Кабинет заказчика: «где груз» перестаёт быть звонком

Половина входящих диспетчерской — «где моя машина». Кабинет заказчика отвечает без людей: статус рейса, координаты с GPS-мониторинга, документы, история перевозок. В отзыве руководителя диспетчерской службы пятьдесят ежедневных звонков превратились в ссылку. Для заказчика это сервис уровня федеральных перевозчиков. Для вас — диспетчеры, которые занимаются рейсами, а не справками.

Документы, перевозчики и интеграции

Цепочка документов собирается из данных рейса: заявка, договор, ТТН, путевой, счёт и акт — без перепечатывания. Счёт уходит в день выгрузки, и дебиторка перестаёт расти из-за бумаг. База привлечённых перевозчиков хранит ставки, документы и надёжность: подбор машины на рейс — минуты. Интеграции замыкают контур: 1С, GPS-мониторинг, телефония, биржи. Рядом кейс внедрения в логистике и SEO для транспортных компаний — стек собирается у одного подрядчика.